螺旋分級機下部支座失效的原因我們已經做過分析，總結起來大致有三部分原因：下部支座軸承失效、法蘭盤內孔磨損、填料密封失效，本文中紅星機器選礦設備工程師和大家一起探討尋找分級機下部支座失效的解決方案。

1、支承組的改進

保持懸掛形式與法蘭聯接形式不變、外形尺寸不變的前提下，將軸承安裝在下部支座前段，離開砂粒堆積的死區(qū)，沉浸在活動的液面下，散熱條件好。選用圓錐滾子軸承，即能承受大的徑向力又能承受大的軸向力。支承間距通過受力計算確定。

2、密封組的改進

密封采用以復合的骨架式油封為主，以螺紋密封為畏的多復合密封方式。在后密封蓋外圓柱表面上加工多頭螺旋線與吊耳內圓柱表面形成螺旋密封，螺紋旋向與螺旋軸葉片旋向一致，當后密封蓋由軸帶動按規(guī)定工作方向轉動時，螺旋產生的軸向分力將位于后密封蓋與吊耳之間空隙的砂粒輸送出去，使油封工作更加可靠。

選用兩種規(guī)格的骨架油封各5套，形成5組裝配單元，裝配單元的外廓裝配尺寸設計成5個尺寸段，裝配工作易進行，5組裝配單元的裝入移動距離等長，形成5組獨立的密封工作單元，任意一組的損傷和失效不能影響其它組的功用的發(fā)揮，密封更加可靠。

下支座支承方式的改進，改變了其承受軸向力的能力，使其受力更加合理。在軸承裝配中，潤滑油一次填滿，保證軸承可靠潤滑。又利用螺旋輸送原理使密封更加可靠，骨架油封密封形成的轉動阻力矩很小，轉動靈活。

通過紅星機器專家對下部支座支承組和密封組的改進，螺旋分級機下部支座使用壽命短的問題得到了很好的改善，改進后的下部支座結構簡單，運行時間長，節(jié)約了備件成本，提高了設備運轉率。